装煤车主链轮需要特别关注维护保养工作

装煤车主链轮的使用寿命较短，远远满足不了生产实践的要求，所以，需要我们在使用过程中较多的关注一下它的保养工作。下面小编就来为您介绍一下关于装煤车主链轮的维护保养的小常识：

1、装煤车主链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了装煤车主链轮容易跳动和脱链。装煤车主链轮的松紧程度为：从装煤车主链轮的中部提起或压下，约为两装煤车主链轮中心距的2%－3%。

2、装煤车主链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个装煤车主链轮的端面应位于同一平面内，装煤车主链轮中心距在0.5米以下时，可以偏差1毫米；装煤车主链轮中心距在0.5米以上的时候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦装煤车主链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在拆换装煤车主链轮时需要注意检查和调整偏移量。

3、装煤车主链轮磨损严重后，应同时拆换新装煤车主链轮和新装煤车主链轮，以良好的啮合。不能只单独拆换新装煤车主链轮或新装煤车主链轮。否则会造成啮合不好加速新装煤车主链轮或新装煤车主链轮的磨损。装煤车主链轮齿面磨损到某种程度后应及时翻面使用（指可调面使用的装煤车主链轮），以延长使用时间。

4、新装煤车主链轮过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但需要为偶数。链节应从装煤车主链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

5、装煤车主链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油需要进入滚子和内套的配合间隙，来改良工作条件，减少磨损。

6、旧装煤车主链轮上不能与部分新装煤车主链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断装煤车主链轮。

7、机器长期存放时，装煤车主链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。