山西焦炉用拦焦车

焦炉用拦焦车拦焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行在焦炉焦侧的铁轨上，主要用于开关焦炉炉门，将推焦车从焦炉炭室内推出的炽热焦炭引导至熄焦车内，并负责运送需维修的炉门和炉门框。本款设备可根据用户要求及焦炉实际尺寸自行设计。

拦焦车服务于焦炉的焦侧。它的主要任务是在推焦前打开炭化室焦侧炉门。

(1)开门装置：包括拧螺丝机构、提门机构、移门机构、炉门旋转机构。负责完成炉门的启闭任务。

(2)导焦栅装置：包括导焦栅和移动机构。

(3)走行机构：驱动拦焦车在焦侧轨道上来回行驶。

(4)电气控制和信号联锁装置。

(5)炉门和炉门框清扫机构。

(6)辅助机械设备：司机室的降温设备。

负责和推焦车同时工作，在推焦车推焦时，拦焦车已经开启炉门对好导焦栅，拦焦车，让被推出的焦炭从导焦栅内通过掉入熄焦车箱内。起引导作用。

焦炉拦焦车吊挂轮装置技术本实用新型涉及一种焦炉拦焦车吊挂轮装置。

背景技术目前的拦焦车导焦栅的驱动是通过由两个布置于导焦栅两侧的油缸来实现，通过 导焦栅两侧油缸的驱动，带动导焦栅前进或后退，由于拦焦车导焦栅吊挂轮所在位置靠近 炉门，环境恶劣，高温多尘，行走轮无法注油，致使行走轮锈蚀、磨损严重、旋转不灵敏，只要 行走轮严重磨损，需将整个吊挂轮换，导致吊挂轮换频繁，且每次换吊挂轮时费时费 力，并对吊挂轮造成浪费。且吊挂轮所处空间狭小，距离焦炉平台将近6米，换吊挂 轮时属高空作业，危及人身，且不便于点检和维护，这样时间长了亦会对导焦栅的使用 造成危害，容易造成导焦栅变形，导致推焦困难，对正常生产构成严重威胁。

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